一年前に販売した中古のタッカがエア漏れしたと修理依頼。
今回はプラグ下の排気口からのエア漏れ。
N2500シリーズの場合、ほとんどトリガ奥のバルブラバーの破損。
新しいうちならマガジンを外さなくても斜めからラジオペンチで引き抜けば取れるが
今回は古いので取れないからマガジンを外す。
これでもなかなかヌケなかったが、腰を使って一気にヌイた。
一見、異常なさそうであるが
ここに割れ目がある。
ゴムは破れたら事が起きるので新品に交換する。
実はN2504Aの部品は生産終了であるが、消耗部品を確保していれば問題ない。
これは当店の在庫の一部。
交換後、
無事、エア漏れは止まりました。
