インパクトドライバーのトルク下げ依頼

マキタの最新のインパクトドライバーTD171Dが使いにくいと

ハンマースプリングを弱いものに交換してほしいとの依頼。

早速部品を手配する。上の画像の左がTD171D用で右がTD132D用

全高が１ｍｍ違うが、並べると一目でわかる。

さらに線径が違う。

TD171Dが3.4ｍｍで

TD132Dは3.2ｍｍ。

実際に90ｍｍのコーススレッドを締めると感覚的に締め付け速度が2割くらい遅い。

これでカムアウトが軽減できると思います。