やっぱり補強

京セラのマルノコ以外のベベルプレート補強は

現物に照らし合わせながら補強する。

あまり出っ張りすぎると本体のギヤカバーに当たるので

必要最低限にとどめる。

昨日の画像の曲がった部分の厚みを倍にする。

両端のくびれが曲がる原因なのでその部分を埋める。

全体溶接すると元の板が冷める時、収縮してひずむので必要最低限の溶接する。

塗装して

平行を合わせて終了。

ついでにこれも製作。